[tuto] démonter et débrider son variateur

Tu fou le lacet a la place de la bougie comme sa, sa te bloque ton piston et donc ton vilo et voila ^^

a ué !!! merci beaucoup donc ca abime po le piston!

Logik koi merci ludix03

ca se remarquera car la courroie aura monté tout en haut du vario et l'aura dc marqué.
Quand t'es bridé, la courroie s'arrete avant et dc tu vois tres bien la marque.

k merci et pour la question des visses ???

Salut a tous, voilà j'ai débridé le vario de mon TREKKER Furious her aprèm, pour le débridage tout ces passé comme sur des roulettes, j'ai étais taté le bitume, un petit 69 km/h (j'étais assez content du résultat avant avec la bride je dépasser pas 57 km/h). Et Hier soir j'ai était faire un tours avec deux potes qui on eu aussi des scoot, Bref, j'été derrire une grande collonne de voiture sur une avenue, donc moi j'ai voulu test les nouvel perf du scoot,
et arriver a 62 km/h ma courroie ces comme "bloqué" je m'explique : j'été a fond sur ma poignée et la d'un coup le scoot a ralenti tt seul...j'ai lacher l'accélérateur et aussi tot jai réaccélerer et la c'est reparti inpec, est ce que c'est normal? (PS : Le soir avec le pote on a démonter mon carter pour regarder si y'avais quelque chose d'anormal mais rien...)
Une autre question tant qu jy suis, quand je commence a partir au dessus de 60 km/h le scoot au niveau de mes pieds tremble et on croyais quasiment entendre la courroie tourné. Une Autre question encore dont je n'avais jamais fais attention, est ce normal que le carter & le vario soit chaud après une longue balade?

Merci a tout ceux qui vont me répondre sa m'aiderai beaucoup.

Pour moi ta baisse de regime c'est caracteristique a des gallets usés ou de mauvais poid
le bruit et les vibrations sa ne metonne pas sur un scoot faut voir a quel point sa vibre sinon des gallets trop léget ou un embrayage mal en point peut-etre
et pour la temperature du carter et du vario c'est normal.

je tien a précisé tant que tu me parle de galet, que j'ai vachement perdu en patate depuis que je l'es débrider. le scoot a que 1789 km au compteur donc l'embrayage est neuf quoi. Comme tu dis je pense qui sont de mauvais poid... faut que je mette des plus léger?

oui je pense mais normalement tu n'ai pas censé y touché si t dorigine mais bon test quand meme genre 0.2 ou 0.3gr plus leger

et les vibration sa etonne toujours quand on vient juste de debrider

mais c'est vrai qu'hier quand mon moteur ne réagisé plus dans ma tête en 2 sec jme suis dis "ça y est le moteur est niqué" lol
mais on aurait vraiment cru que ma courroie été bloqué jété a fond sur ma poigné de gaz mais il ralentissé... Merco splizo pour tes conseils

encore un dernier truc, tu pense donc pas que sa niquera mon moteur? ni ma courroie ni aucune pièce du carter?

franchement non y pas de raison en tout cas moi jai jamais eu de probleme a ce niveau la alors que jai tout touché plusieur fois....

je suis nouveau.j'ai écéyer de changer les galets donc dutiliser la technique du lacet é le lacet s'est couper en 2 ou 3 g récupérer 1 morceau par le trou de la bougie,un qui sortie o niveau de lentrer du pot et un autre qui et tomber du pot! le probléme c'est qu'il me manque 5 noeuds!!!ou peuve t'il etre??????????????????????????SVP AIDER MOI

il faut tout démonter pour tout enlever (HM & BM)