Re: pb serage

par phil1630 le Ven 5 Sep - 11:21

mauvais réglage gicleurs et / ou aiguille, pour compenser tu as essayer de jouer sur la vis de richesse, chose à éviter car ton carbu graisse mal le kit en question
donc celui qui à une config presque identique est demandé à la barre...

par Noki le Ven 5 Sep - 18:47

met nous un 17.5 deja et la vis d'air c'est toujours a un tour et demie.
Le ralentit se regle 1/4 de tour par 1/4 de tour

par romano7604 le Sam 6 Sep - 3:36

jai un carbu 17.5 dessu mais le gicleur tro petit et je sais pas quoi metre comme taille de gicleur...

par Noki le Sam 6 Sep - 13:37

tu tire une pointe a fond et tu coupe le moteur, tu demonte la bougie et tu regarde la couleur :

blanche : trop pauvre
marron brique : nikel
noir : trop riche

par romano7604 le Mer 10 Sep - 17:36

elle est blanche jles dit plus haut mais je me suis renseigner faut metre 5-10% de plus que son gicleur d'originr donc sa me fait un gicleur de 103 a achter